物流冷庫(kù)建造

 一、什么是物流冷庫(kù)？
        顧名思義就是用于冷鏈物流貨品周轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)的冷庫(kù)，物流冷庫(kù)功能由傳統(tǒng)冷庫(kù)的“低溫倉(cāng)儲(chǔ)”型向“流通型”、“冷鏈物流配送”型轉(zhuǎn)變，其設(shè)施按照低溫配送中心的使用要求進(jìn)行建造。。物流冷庫(kù)（cold storage），利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉(cāng)庫(kù)。又稱(chēng)冷藏庫(kù)。是加工、貯存農(nóng)畜產(chǎn)品的場(chǎng)所。能擺脫氣候的影響，延長(zhǎng)農(nóng)畜產(chǎn)品的貯存保鮮期限，以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。 針對(duì)現(xiàn)在不斷發(fā)展建造的物流冷庫(kù)，浩爽制冷采用更符合客戶(hù)實(shí)際工作需要的情況，理論結(jié)合實(shí)際及多年經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供合理的制冷方案。為客戶(hù)節(jié)省投資，并產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、物流冷庫(kù)的功能：

（1）建有低溫穿堂、封閉式站臺(tái)并設(shè)置電動(dòng)滑升式冷藏門(mén)、防撞柔性密封口、站臺(tái)高度調(diào)節(jié)裝置（升降平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”式裝卸作業(yè)已成為現(xiàn)代化物流冷庫(kù)的標(biāo)志。

（2）貨物進(jìn)出頻繁、吞吐量大，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的理貨間（區(qū)），理貨區(qū)的溫度一般控制在0～+7℃。

（3）物流冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加注重環(huán)保和節(jié)能要求。庫(kù)房溫度控制范圍寬，冷卻設(shè)備的選型、布置和風(fēng)速場(chǎng)設(shè)計(jì)考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫(kù)溫自動(dòng)檢測(cè)、記錄和自動(dòng)控制裝置。

（4）建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使冷藏供應(yīng)鏈配送管理科學(xué)化，做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國(guó)和日本，食品供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)都有實(shí)施追溯系統(tǒng)的法定義務(wù)。

（5）冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)方式開(kāi)始向貨架式、托盤(pán)化轉(zhuǎn)變，以實(shí)現(xiàn)貨物按“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行管理，有利于提高商品貯藏質(zhì)量和減少損耗。

（6）立體自動(dòng)化冷庫(kù)采用計(jì)算機(jī)管理，可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)裝卸和堆垛及庫(kù)溫控制、制冷設(shè)備運(yùn)行全自動(dòng)化，庫(kù)內(nèi)不需任何操作人員。采用計(jì)算機(jī)管理，能隨時(shí)提供庫(kù)存貨物的品名、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷、自動(dòng)結(jié)算保管費(fèi)用和開(kāi)票等，提高了管理效率，并大大減少了管理人員。

 三、建造物流冷庫(kù)的特殊性：

（1）食品安全事關(guān)人體健康甚至生命安全，對(duì)保證食品質(zhì)量安全的要求突出；

（2）食品的保質(zhì)期短、質(zhì)量損耗快，決定了食品冷鏈物流運(yùn)作的時(shí)效性；

（3）食品的多樣性以及對(duì)于儲(chǔ)藏溫度和濕度要求各異，決定了食品物流作業(yè)環(huán)境的多樣性；

（4）冷庫(kù)儲(chǔ)藏作為食品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，要求產(chǎn)品具有可溯源性。

四、物流冷庫(kù)建造步驟:

（一）、冷庫(kù)選址

物流倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)一般根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展建在地價(jià)便宜交通相對(duì)便利的位置，冷庫(kù)周?chē)鷳?yīng)避開(kāi)有重污染源，地坪應(yīng)、平整、硬實(shí)、干燥、地表一般為混凝土，庫(kù)門(mén)應(yīng)背開(kāi)風(fēng)向，開(kāi)門(mén)方向可向東并遠(yuǎn)離污染源。地坪標(biāo)高應(yīng)高于周?chē)孛妫苑烙晏鞄?kù)內(nèi)進(jìn)水。

要考慮交通便利、與市場(chǎng)聯(lián)系等因素。冷庫(kù)宜建在沒(méi)有熱風(fēng)頻繁的陰涼處為佳，冷庫(kù)四周應(yīng)有良好的排水條件，地下水位要低，冷庫(kù)底下要有保溫隔層，且保持通風(fēng)良好，保持干燥對(duì)冷庫(kù)很重要。另外在冷庫(kù)建造之前應(yīng)按照冷凍機(jī)的功率事先架設(shè)好相應(yīng)的三相電力

（二）、建設(shè)噸位及面積的設(shè)算

物流倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)一般根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展建在地價(jià)便宜交通相對(duì)便利的位置，冷庫(kù)周?chē)鷳?yīng)避開(kāi)有重污染源，地坪應(yīng)、平整、硬實(shí)、干燥、地表一般為混凝土，庫(kù)門(mén)應(yīng)背開(kāi)風(fēng)向，開(kāi)門(mén)方向可向東并遠(yuǎn)離污染源。地坪標(biāo)高應(yīng)高于周?chē)孛妫苑烙晏鞄?kù)內(nèi)進(jìn)水。

關(guān)于容積系數(shù)的說(shuō)明，貨物有的堆得滿(mǎn)，有些不用貨架，直接以多層貨物累疊方式，及貨上堆貨此種堆放方式貨物是堆放得多，但其貨物中心溫壓需要較長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到所需要的溫度。其制冷設(shè)備運(yùn)行工作時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)增加電能費(fèi)用。如合理利用貨架、堆放貨物，會(huì)更節(jié)能降低運(yùn)營(yíng)電費(fèi)。大型冷庫(kù)建議用合理采用貨架，留好風(fēng)道，貨物擺放與冷風(fēng)機(jī)風(fēng)道均能合理符合出風(fēng)流通。易于實(shí)現(xiàn)庫(kù)溫平均。

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